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58同城冯米畅谈58同镇汽车服务 实行城市差异化战略布局下沉

2019-11-22 16:31:38来源:莲宅资讯
此次颁奖典礼现场,58同城副总裁冯米分享了58同镇在下沉市场的汽车服务经验。他表示,58同镇自2017年成立以来,将汽车服务作为发力下沉市场的重要板块之一。未来58同城还将借助58同镇的下沉优势,将汽

2019年10月10日,中国汽车销售满意度(ssi)和售后服务满意度(csi)研究新闻发布会暨颁奖仪式在北京举行。58城市副总裁觅风应邀出席并分享了58城市在下沉营销和用户增长方面的经验,为汽车产业的高质量发展提供了宝贵的参考。

权威研究树立行业风向标,冯米分享童珍58次下行汽车服务经验

据悉,中国汽车销售满意度研究sm(ssi)和中国售后服务满意度研究sm(csi)分别始于2000年和2001年的中国市场。前者研究和评估汽车保有量为2-6个月的汽车用户,旨在测量整个汽车购买和购买过程中的客户满意度,而后者研究和评估汽车保有量为13-48个月的汽车用户,旨在探索整个汽车售后服务和汽车交付过程中的客户满意度。这两项研究建立了一个行业风向标,为用户购买汽车和服务提供权威参考。

在颁奖仪式现场,58城市副总裁觅风分享了58城市在下沉市场的汽车服务经验。他说,自2017年成立以来,58个童珍已经将汽车服务作为市场上最重要的部门之一。就汽车服务而言,下沉市场与城市市场大不相同。下沉市场用户的决策取决于他们的亲戚和朋友。许多村民有相同的模型和颜色。他们倾向于通过熟人社会中其他人的决定来降低自己的决策风险。同时,58个乡镇也依靠58个乡镇站长形成广泛的互动,为乡镇村民推荐合适的汽车。觅风还介绍了58个童珍新车频道的用户构成。许多乡镇的村民把努力工作的质量放在第一位。他们还具备良好的互联网应用能力和驾驶技能,这意味着58童珍新车频道的许多用户有潜力成为在线汽车司机。未来,58个城市将利用58个城镇的下沉优势,将其汽车服务扩展到广大的低线城市。

正如58城市副总裁钟林(Jung Lin)所说:“中国汽车消费市场已经繁荣了20多年,已经从增量转向存量。对汽车公司来说,遇到困难和挑战意味着重组。中国的汽车和中国经济的发展是三线和四线城市的良好起点。”丛林强调,农村市场是中国经济发展和汽车工业的下一个红利期。

随着城镇整体布局下沉市场,带来全方位的生活信息服务

随着消费升级和消费下降的同步推进,城市低线用户对生活信息服务的需求也在增加。据觅风称,同一城镇的58个应用程序用户仅在4个月内就超过了200万,是58个城市历史上增长最快的。目前,58童珍的业务涉及招聘、房地产、二手车、本地服务等类别。截至2018年12月,58个童珍在全国各地建立了10 000多个乡镇信息网站,覆盖2 172个县,每天发布205 000多条信息。同一个城镇全力以赴,为乡镇用户带来全方位的生活信息服务。

在规划下沉市场的过程中,58童珍结合“熟人社会”的特点,从全国各地招聘当地站长,发布求职、二手车交易、农产品销售等信息。,为当地居民提供方便的生活服务,创造大量就业机会。

日前,依托58个城市的资源优势,58个城市还发布了一个"城市能源计划",为生活服务创建一个ip矩阵。同一个城镇正在和“全职主人”和“跳舞!”大象与其他影视娱乐合作,给下沉市场的用户提供电影票;携手火山视频,推出“城市美好时光”主题收藏,打造品牌互动新境界。一系列知名知识产权矩阵的建设给下沉市场的58个乡镇带来了更大的影响,也给乡镇居民的文化娱乐生活带来了积极的活力。

基于对下沉市场的深入探索,58童珍还发布了《2019年补贴市场用户调查报告》,发现41.04%的用户没有住房贷款,58.23%的用户拥有乘用车,5人使用手机。平均每天39小时。下沉市场经济压力较低、空闲时间充裕、用户消费潜力较大的特点为更多企业进入下沉市场提供了机会。

在觅风看来,58童珍下沉市场布局的关键在于“本土化”。他说,58童珍将通过高质量的本地化服务解决乡镇村民日常生活中的困难,并激活和扶持当地的小型和微型经济实体。58 .童珍还将进一步改善陷入困境的市场生态,与大多数企业建立市场,实现双赢。

童珍是一个开放的信息服务平台,愿意成为其他行业探索下沉市场的基础设施,并与合作伙伴在流量、数据、业务和创新方面进行研究和发展。

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