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2.0T 8AT动力是否够劲?新款长安CS75 PLUS值不

2019-11-02 12:57:53来源:莲宅资讯
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买车前的斗争是每个购车者必须经历的。有些人不愿意购买suv或汽车。有些人会仔细考虑高低搭配的选择。在紧凑型suv市场上,长安和哈弗是两大领先品牌,他们多年的销售超过1万辆足以证明他们的实力。

今天,通用电气推荐了一款新的长安cs75 plus,于9月初上市。它的售价从106,900元到154,900元不等。这辆车线条夸张流畅。年轻而充满活力的身体突然让人眼前一亮。那么它的硬实力是什么?值得买吗?接下来,葛哥会和你谈谈。

在长安cs75 plus上,虽然大型进气格栅仍然可以看到过去的蝴蝶翅膀形状,但锐利的线条和折叠角度赋予了它独特的运动感,Ga Ge认为这种形状仍然非常在线。

正面的中间网采用黑色蜂窝设计,标志旁边增加红色的S标志,正面上方设有直通式光带,两侧大灯连接在一起,使整个正面更有层次感。

羽毛状前灯使用led光源,这也使正面看起来更加灵活。雾灯区域的格栅并不真正具有散热功能,只是起到装饰作用。

车身侧面的腰线和起伏的表面营造出强烈的三维效果。吊顶和侧面镀铬装饰也带来了一定的时尚感。车身的长度、宽度和高度分别为4690(4700)/1865/1700(1710)毫米和轴距为2710毫米。

汽车后部两侧挡泥板和后扰流板上的装饰条都装饰有碳纤维纹理,突出了它们的运动特性。采用双色花瓣五辐轮圈,黑白双色设计看起来也很有动感。

尾巴的形状看起来也很和谐。扩散器形状也在下面增加,采用双面排气布局(360吨型号)。排气尾口也用镀铬装饰。

尾灯的形状也是非常三维的,向下延伸到一部分,而倒车灯不设置在尾灯中,而是安装在保险杠的两侧。

与长安cs75相比,cs75 plus的内部有了明显的改善,其豪华感和技术感甚至更好。内部配色与运动相关,座椅形状也包括在内。移动模型都是红色/黑色匹配。

中央控制集成大屏幕非常引人注目。它是一个由全液晶仪表和12.3英寸中央控制显示屏组成的集成大屏幕,略微偏向驾驶员一侧。中央控制面板包裹着大量柔软的乙烯基材料和皮革,接缝也非常均匀。

虽然三辐平底方向盘在形状上相对常见,但厚度适中,抓地力好。

全液晶面板有四种显示模式:经典、运动、简单和自动。自动模式将根据不同的驾驶模式自动切换显示模式。

值得注意的是,前照灯高度调节、陡坡、车道偏离警告、发动机自动启动/停止、esp开关控制等键。均设置在仪表板左侧,采用触控设计。加戈认为这种设计更具创新性。

中控大屏幕内置功能丰富的吴彤汽车连接系统。除了蓝牙和广播等常见功能之外,腾讯地图、qq音乐和腾讯电台等第三方应用也可以使用。此外,它还具有全景图像功能,并支持360度全景驾驶记录。

空调也使用触摸控制,下面有usb和12v电源接口。

长安cs75 plus采用电子齿轮手柄。普通模型是传统的机械类型。电子手刹、自动保持和中央控制屏幕的驱动模式选择旋钮等控制键设置在变速杆后面,使用非常方便。

前排采用皮质运动型座椅,包装和支撑性能良好,只是座椅稍窄,对于较强壮的身体来说会有点拥挤。幸运的是,主驾驶座椅配备了6向电动调节,360t车型也具有座椅记忆功能。

后排座椅的材质与前排座椅相同,配有中央扶手和中间头枕,座椅臀部的位置略低于腿部。这种设计的优点是坐在座位上后有一定的嵌入感,同时靠背角度相对较大,乘客可以得到很好的伸展。

虽然靠背的角度可以调节,但只能通过倾斜肩部座椅的手柄来调节,这在使用中不是很人性化。

后地板几乎是平的,配有独立的出风口和usb接口,进一步提高了后排乘客的舒适性和便利性。

行李厢的容积为620升,内部非常规则,两侧有储物槽、固定点和照明灯,盖板下有一个大的储物厢。由于后排座椅可以按比例倾斜,行李厢容积可以扩大到最大1450升。

在功率方面,长安cs75 plus配备了两台1.5t/2.0t发动机,其中1.5t发动机的最大功率为131kw(178ps),最大扭矩为265 N m,配有6速手动集成变速箱,2.0t发动机的最大功率为171kw(233ps),最大扭矩为360 N m,配有8速手动集成变速箱。

主要是换档机构有不同的风格。280t-t型使用机械变速杆,360t-t型使用电子变速杆。虽然电子变速杆手感极佳,阻尼适中,段落清晰,但葛格觉得变速杆上的字母略小,看起来有点不方便。

在驾驶经验方面,通用电气专注于2.0t 8at的动力性能。这台发动机是长安蓝鲸2.0t,我们已经非常熟悉了。整个功率输出感觉沉重而平稳。随着加速器越来越深,功率将线性稳定地增加。整个加速过程非常强大。

Ziaixin 8 at变速箱的性能仍然值得肯定。换档逻辑和速度并非完美无缺,日常驾驶也很顺畅。无论是高速行驶还是在拥挤的道路上,都很难发现它的存在。

底盘结构采用前麦克弗森式后多连杆式独立悬架,整体调节舒适,能有效过滤路面上的大部分颠簸,悬架在初始阶段具有一定的韧性,为驾驶员保留了一定的路感,在高速通过弯道时也具有良好的侧向支撑。方向盘具有良好的转向阻尼、线性度和均匀性,方向性与大多数国产suv相同。加戈认为整体轻松舒适的风格非常适合城市驾驶。

作为长安cs75的替代产品,长安cs75 plus外形更年轻,外观更激进,更具运动性,更贴近年轻人的审美。然而,1.5t 6at和2.0t 8at功率组合都表现良好。所有这些都使它有实力不失去甚至超过合资企业品牌。至于哪一个最适合买?葛格认为,如果你每天只使用1.5t 6at的动力组合去城市旅行,就足够满足你了,106,900的起价也非常划算!

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